An operational way to prevent collision of ships using the area of invalid traffic parameters

Показано, что оценка уровня опасности сближения судов и выбор маневра расхождения судов при существовании угрозы их столкновения возможны при использовании области недопустимых параметров движения оперирующего судна, полученной с помощью граничных изостадий.
Получены аналитические выражения для граничных изостадий при относительном уклонениях судна вправо и влево, а также приведен графический вид области недопустимых параметров.
Описаны процедуры оценки ситуации сближения судов и оперативного выбора маневра расхождения.

Показано, що оцінка рівня небезпеки зближення суден і вибір маневру розходження суден при існуванні загрози їх зіткнення можливі при використанні області неприпустимих параметрів руху оперуючого судна, одержаної за допомогою граничних ізостадій.
Одержано аналітичні вирази для граничних ізостадій при відносному ухиленнях судна управо і вліво, а також приведений графічний вид області неприпустимих параметрів.
Описано процедури оцінки ситуації зближення суден і оперативного вибору маневру розходження.

It is shown that estimation of level of danger of rapprochement of vessels and choice of maneuver of divergence of vessels at existence of threat of their collision is possible at the use of region of impermissible parameters of motion of operating ship, got by limit izostadys.
Analytical expressions are got for limit izostadys at relative deviations of ship to the right and to the left, the graphic type of region of impermissible parameters is also resulted.
Procedures of estimation of situation of rapprochement of vessels and operative choice of maneuver of divergence are described.